مهاجر

سازمان حامی حقوق پناهجویان «پرو ازول» از کشورهای اروپایی خواست، آوارگانی را که به مرزهای این قاره می رسند، حمایت کنند. این سازمان با نشر یک اعلامیه در روز یکشنبه 5 سنبله خواهان توقف تجهیز و آموزش به نیروهای نظامی لیبیایی شد. به گزارش سایت افغانستان ما، به گفته مسئولان این سازمان، چنین اقداماتی باعث مسدودیت سیستماتیک همه راه های فرار به اروپا می شود.  گونتر بورکهارت، مدیرکل سازمان «پرو ازول» در شه,ازول»,کشورهای,اروپایی,پناهجویان,حمایت ...ادامه مطلب

در اواسط قرن نوزدهم، دولت روسیه به طرز شگفت آوری به گسترش نفوذ خود در جنوب اروپا و آسیای مرکزی پرداخت. در این دوره، روسها بر تمامی منطقه ی وسیع آسیای مرکزی تسلط یافتند و این سیادت را تا زمان سقوط اتحاد شوروی حفظ کردند. از سوی دیگر، در جنوب اروپا نیز تمامیت ارضی امپراتوری عثمانی را مورد تهدید قرار دادند. تلاش روسها برای سیطره بر شبه جزیره کریمه، موجب وحشت دول اروپایی از احتمال ورود روسیه به بالکان و خاورمیانه شد و متعاقباً وقوع جنگ کریمه را به دنبال آورد. جنگ کریمه در اکتبر ۱۸۵۳ میان دولت روسیه از یک سو و دول فرانسه، بریتانیا و عثمانی آغاز شد (بعدها پادشاهی ساردنی نیز در ژانویه ۱۸۵۵ به جمع ائتلاف ضد روسیه ملحق گردید). جنگ کریمه فقط به لحاظ نظامی دارای اهمیت نیست بلکه از نظر اجتماعی نیز قابل توجه است؛ برای مثال، نخستین بار در جنگ کریمه بود که مطبوعات به نشر اخبار مربوط به جنگ پرداخته و از اقدامات ضدبشری دولتها انتقاد به عمل آوردند. **************************** زمینه های وقوع جنگ تعارض منافع اروپاییان در جنوب اروپا، به گسترش دامنه ی جنگ انجامید. آنچه بعدها به مسئله ی شرق نامبردار گشت، عامل اصلی شکل گیری جنگ کریمه بود اما منافع مذهبی و قومی در این میان، تنها بهانه ای برای سردمداران دول متخاصم بود. روسها از سخت گیری دولت عثمانی بر اتباع ارتدوکس خود، شدیداً اظهار نارضایتی می کردند. دولتهای فرانسه و روسیه بر سر کسب امتیاز اداره ی اماکن مذهبی مسیحیت در فلسطین رقابت می کردند (مسیحیان کاتولیک تحت حمایت فرانسه و ارتدوکس ها تحت حمایت روسیه قرار داشتند). منطقه جنگ آغاز درگیری ها دولت روسیه در پی یک حمله ی پیشگیرانه، به شروع جنگ مبادرت ورزید و در ژوئیه ۱۸۵۳ ایالات دانوب (کشور رومانی کنونی) را – که از ایالات مرزی عثمانی به حساب می آمدند- تسخیر کرد. ناوگان بریتانیا در ۲۳ سپتامبر به استانبول فراخوانده شد. در ۴ اکتبر دولت عثمانی به روسیه اعلان جنگ داد و متعاقباً حمله ای را به ایالات دانوب ترتیب داد. پس از آنکه نیروی دریایی روسیه در دریای سیاه، یک اسکادران ترک را در منطقه سینوپ از میان برد، ناوگان مشترک بریتانیا و فرانسه در ۳ ژانویه ۱۸۵۴ وارد دریای سیاه شدند.  در ۲۸ مارس ۱۸۵۴ فرانسه و بریتانیا رسماً وارد جنگ با روسیه شدند. دولت روسیه برای آنکه از دخالت امپراتوری اتریش و ورود این کش, ...ادامه مطلب

در دیدار هیاتی متشکل از رؤسا و مدیران مرکز ملی پژوهش‌های علمی فرانسه (CNRS) و کنفرانس رؤسای دانشگاه‌های فرانسه (CPU) با مدیران و اساتید دانشگاه صنعتی شریف، نحوه بهبود و گسترش همکاری‌های علمی میان این دانشگاه با دو موسسه معتبر اروپایی مورد بررسی قرار گرفت. به گزارش سرویس علمی ایسنا، از اعضای برجسته این هیات می‌توان به دکتر کومبی، رییس دانشگاه لیون 3 و رییس کمیسیون روابط بین الملل CPU، دکتر کلمنت، مشاور همکاری‌های بین المللی وزرات آموزش ملی فرانسه، دکتر ندلک، مدیر دفتر همکاری‌های پژوهشی بین‌المللی CNRS و دکتر رنر، معاون موسسه ملی علوم کاربردی فرانسه (INSA) اشاره کرد. این هیات توسط دکتر موقر، مدیر دفتر امور بین‌الملل دانشگاه صنعتی شریف، دکتر مختاری، مدیر دفتر ارتباط با صنعت، دکتر موحدی، مدیر دفتر امور پژوهشی و تنی چند از اعضای هیات علمی دانشگاه شریف در دفتر ریاست این دانشگاه مورد استقبال قرار گرفت. پس از معرفی دانشگاه صنعتی شریف و دستاوردهای پنجاه سال گذشته آن، اعضای هیات فرانسوی به معرفی دانشگاه و موسسات متبوع خویش پرداختند. به این ترتیب نقش کمیسیون روابط بین‌الملل CPU و CNRS و همچنین دفتر همکاری‌های بین المللی وزرات آموزش ملی فرانسه در تسهیل همکاری‌های بین المللی دانشگاهی مشخص شد. بر اساس اعلام سایت دانشگاه صنعتی شریف، با توجه به آنکه CNRS در حال حاضر بزرگترین سازمان اروپایی با حدود 33 هزار نفر پرسنل در قالب بیش از 1100 آزمایشگاه تحقیقاتی برای 11 هزار نفر محقق است، بهبود نحوه همکاری‌ها میان دانشگاه صنعتی شریف و این موسسه از اهمیت بالایی برای طرفین برخوردار است. به این منظور روش‌های متفاوتی از جمله تاسیس دفتری برای تسهیل فعالیت‌های CNRS در ایران مورد بحث و بررسی قرار گرفت. همچنین، با توجه به سابقه طولانی این سازمان در حمایت از تاسیس بیش از هزار شرکت دانش‌بنیان نوپا (startups) که در حدود 70 درصد آنها عمری بالاتر ازسه سال دارند، همکاری در این زمینه مورد علاقه طرفین است. همچنین،‌ روش‌های مناسب برای حمایت مالی از اعزام دانشجویان و فرصت‌های مطالعاتی از دیگر مواردی بود که در این جلسه مورد بحث و بررسی قرار گرفت. انتهای پیام , ...ادامه مطلب

چاف و چمخاله یکی از شهرهای استان گیلان است که در بخش مرکزی شهرستان لنگرود قرار دارد. چمخاله، نزدیکترین ساحل به لنگرود بوده و یکی از نقاط توریستی گیلان به ‌شمار می‌آید. چمخاله در ۱۰ کیلومتری شرق لنگرود و ۲۰ کیلومتری شرق لاهیجان قرار دارد. اکثر ساکنان چمخاله از لک های جلالوند و جاف استان کرمانشاه می‌باشند که گویش آنان لکی است. شغل اصلی مردم این شهر کشاورزی و صیادی می باشد و محصول کشاورزی این منطقه برنج و هندوانه ‌است. از مهم ترین ویژگی‌های شهر توریستی چاف و چمخاله ، استقرار بخش اعظم اراضی آن در کناره ساحل دریاست که بدان جلوه‌ای خاص و بدیع داده‌است. این شهر از دیر باز مورد استفاده و توجه گردشگران قرار داشته و بعد از شهرستان انزلی دومین قطب توریستی و ساحل فعال در خطه گیلان به شمار می‌رفته‌است. ساحل چمخاله یکی از زیباترین و مجهزترین و همچنین کم خطرترین ساحل های موجود در کشور است که در سال ۱۳۹۰ نیز از جانب وزارت کشور به عنوان بهترین ساحل استان انتخاب گردید. این ساحل یکی از سواحل قدیمی و زیبای منطقه است که قبل از انقلاب ۱۳۵۷ دارای پلاژها و ویلاهای بسیار زیبا و جالبی بوده که پس از انقلاب به تدریج از رونق آن کاسته شد. هم اکنون شهر چاف و چمخاله با داشتن چندین هتل، اقامتگاه و مهانپذیر، هر ساله پذیرای بسیار زیادی از مسافران می‌باشد. یکی دیگر از عوامل معروفیت و زیبایی چمخاله رودخانه آن است که یکی از پرآب ترین رودهای کشور می باشد. عمق این رودخانه در بعضی از قسمت ها به ۶ متر هم می رسد و در زمان های نه چندان دور هم محل عبور و مرور کشتی های روسی و ایرانی بوده است. از دیگر مراکز سیاحتی چمخاله می‌توان تالاب زیبا با پرندگان گوناگون و سواحل آرام و بکر آن را نام برد. , ...ادامه مطلب

بیشتر ما ممکن است فکر کنیم که مردم اروپا از ابتدا پوست خیلی سفیدی داشته اند. ولی پژوهش های جدید نشان می دهند که پوست روشن و یک سری ویژگی های دیگر مثل قد بلند و توانایی هضم قند شیر، صفات نسبتا تازه ای در میان مردم امروزی اروپا هستند. بیشتر ما ممکن است فکر کنیم که مردم اروپا از ابتدا پوست خیلی سفیدی داشته‌اند. ولی پژوهش‌های جدید نشان می‌دهند که پوست روشن و یک سری ویژگی‌های دیگر مثل قد بلند و توانایی هضم قند شیر، صفات نسبتا تازه‌ای در میان مردم امروزی اروپا هستند. نتیجه‌ی این تحقیق در ۸۴ امین نشست سالیانه‌ی انجمن انسان‌شناسان آمریکا ارائه شد و نشان داد مردمی که ۸۰۰۰ سال پیش در اروپا زندگی می‌کردند، دست کم از نظر رنگ پوست به کلی با ساکنان امروزی اروپا متفاوت بودند. در یکی دو سال اخیر، پژوهشگران به بررسی ژنوم انسان‌هایی که هزاران سال پیش زندگی می‌کردند پرداخته‌اند و طی این تحقیقات، توجه ویژه‌ای به ریشه‌ی مردمان اروپا داشته‌اند. آن‌ها بخش‌هایی کلیدی از DNA بقایای ۸۳ انسان باستانی که در سایت‌های تاریخی مختلف اروپا پیدا شده بودند را بررسی کردند. دانشمندان طی این مطالعه دریافتند که اروپایی‌های امروزی، نتیجه‌ی مهاجرت و ترکیب دست کم سه جمعیتی هستند که ۸۰۰۰ سال پیش به صورت جداگانه به اروپا مهاجرت کردند. این سه جمعیت، شکارچی-جمع‌آورنده و کشاورز بوده‌اند. طبق نتایجی که از این مطالعه بدست آمده، مشخص شده که احتمالا زبان هندو اروپایی در نتیجه‌ی مهاجرت گسترده‌ی جمعیتی گله‌دار به نام «یامنایا» (Yamnaya) در ۴۵۰۰ سال پیش به اروپا رسیده است. همین پژوهش اطلاعات بسیار جالبی هم درباره‌ی انتخاب طبیعی و تغییرات ژنتیکی هزاران ساله‌ی مهاجران به اروپا ارائه می‌دهد. به خصوص ژن‌هایی که به صفات بسیار مفید ختم شدند و توانستند در طول ۸۰۰۰ سال گذشته کاملا در اروپا غالب شوند. «ایان متیسون» (Iain Mathieson) از دانشگاه هاروارد با مقایسه‌ی ژنوم اروپایی‌های باستانی با ژن‌های اروپایی‌های کنونی که از «پروژه‌ی ۱۰۰۰ ژنوم» بدست آمده، پنج ژن تغییر یافته بر اثر انتخاب طبیعی را پیدا کرد که با تغییر نوع تغذیه و رنگدانه‌های پوست در ارتباط هستند. دانشمندان می‌گویند شکارچی-جمع آورندگان اروپایی که ۸۰۰۰ سال پیش زندگی می‌کردند، نمی‌توانستند قند موجود در شیر را هضم کنند. جالب این‌جاست که حتی کشاورزان اولیه‌ی اروپایی , ...ادامه مطلب

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید. در یکی دو سال گذشته باشگاه های منچستر سیتی و پاری سن ژرمن پیشنهاداتی نجومی برای جذب لیونل مسی، ستاره باشگاه بارسلونا ارائه کرده اند. با این حال دارنده 5 توپ طلای فوتبال جهان اعلام کرده در قاره سبز، به جز بارسلونا برای هیچ باشگاه دیگری به میدان نخواهد رفت؛ بسیاری احتمال می دادند، که حضور احتمالی پپ گواردیولا در ورزشگا اتحاد سبب می شود که فوق ستاره آرژانتینی نیوکمپ را ترک کند و لیگ برتر انگلیس را برا ادامه دوران حرفه ای خود انتخاب کند. با این حال مسی اعلام کرده قصد دارد کفش هایش را در بارسلونا آویزان کند و اگر قرار باشد به باشگاه دیگری منتقل شود، آن باشگاه اروپایی نخواهد بود: - همیشه گفته ام بارسلونا خانه من است، اگر قرار باشد در اروپا به فوتبالم ادامه دهم، فقط با پیراهن آبی و اناری بارسا به میدان می روم. تصور اینکه برای باشگاه اروپایی دیگری بازی کنم برایم غیر قابل تحمل است، اما دوست دارم روزی به فوتبال آرژانتین برگردم، چون زمانی که کشورم را ترک کردم خیلی خردسال بودم و آرزو دارم در کشورم هم فوتبال بازی کنم. فوتبال ورزش عجیبی است و هر اتفاقی می تواند در آن رخ دهد، با این حال من بارسلونا را دوست دارم و به این باشگاه عشق می ورزم. - قرارداد مسی با بارسلونا تا سال 2018 اعتبار دارد., ...ادامه مطلب

با ورود برخی خودروهای روز اروپا به ایران از طریق نمایندگی‌ها رسمی بازار خودروها 70 تا 150 میلیونی با تغییر آرایش مواجه شده و مشتریان در پی آنند تا به جای استفاده از خودروهای کره‌ای و چینی از خودروهای روز اروپایی و ژاپنی استفاده کنند. اعلام شرایط جدید فروش خودرو از سوی برخی نمایندگی های رسمی خودروسازان اروپایی و ژاپنی در ایران سبب شده تا برخی مشتریان به جای خرید خودروهای چینی و کره‌ای ترجیح دهند از برندهای اصیل ژاپنی و اروپایی استفاده کنند. در حال حاضر دو برند میتسوبیشی و رنو محصولات خود را از رنج قیمتی حدود 70 میلیون تومانی وارد بازار کرده‌اند که بسته به مدل و آپشن‌های آن برخی خودروها تا 200 میلیون تومان هم قابل عرضه است. از سویی دیگر برای افرادی که قصد دارند از خودروهای نیمه لوکس استفاده کنند، نمایندگی شرکت دی اس که از زیرمجموعه‌های سیتروئن به شمار می‌آید نمایندگی خود را در ایران افتتاح کرده و تا چند روز دیگر در خیابان شهید اندرزگو از نمایشگاه مرکزی خود بهره‌برداری خواهد کرد تا بدین ترتیب بازاری برای خودروهای 150 تا 250 میلیون تومانی را برای خود تعریف کند. همچنین در هفته‌ای که گذشت شرکت رامک خودرو که هم اکنون خودروهای سانگ یانگ کره را در ایران عرضه می‌کند، واردات خودروهای آئودی را آغاز کرده تا این برند آلمانی در ایران صاحب بازار شود. به نظر می رسد با توجه به حضور خودروسازان بزرگ اروپایی به ایران و بهبود روابط با خودروسازان ژاپنی، ذائقه مشتریان طبقه متوسط به بالا از سمت خودروهای کره‌ای و چینی به سوی خودروهای وارداتی خارجی تغییر یابد. همچنین با توجه به اینکه خودروسازان چینی بازار بین 40 تا 100 میلیون را برای برخی محصولات خود در دوران تحریم‌ها انتخاب کرده بودند باید استراتژی جدیدی را در پیش گیرند که به نظر می‌رسد اقدام به فروش اقساطی بلند مدت کرده و تخفیف‌های بزرگی را به مشتریان ارائه دهند تا در بازار ایران بمانند. در همین رابطه فرهاداحتشام زاد، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو چندی گفت که براساس اطلاعات و آمار مرکز اصناف، 18 شرکت، نمایندگی رسمی در کشور فعالیت دارند. از این تعداد، سهم عمده تقاضا برای مشتریان اعم از واردات از طریق خود نماینده یا واردات از طریق افراد غیر که تقریبا این نسبت غیر به واردات رسمی تا سال گذشته به حداکثر خود رسید و 70 درصد توسط غیرنمایندگی‌, ...ادامه مطلب